Hoje, em comunicado, a Carris Metropolitana anunciou que a nova operação de transporte rodoviário na área 1, ou seja, onde se encontra a Amadora, só vai entrar em funcionamento a 1 de Janeiro de 2023. A Carris Metropolitana afirma que “não estão garantidas as condições consideradas essenciais para a entrada em funcionamento do novo serviço, por razões da responsabilidade dos operadores prestadores de serviço”. Também os municípios da área 2 só terão o novo serviço a funcionar a partir de 1 de Janeiro do próximo ano.

Fazem parte da área 1, além da Amadora, os municípios de Cascais, Lisboa, Oeiras e Sintra. A área 2 corresponde aos concelhos de Loures, Mafra, Odivelas e Vila Franca de Xira.

No comunicado, pode ler-se que falta um grande número de novas viaturas e que não há uma data precisa para a sua disponibilidade. Além disso, não se verifica a adequação dos sistemas de “informação necessários à prestação do serviço de acordo com os requisitos do caderno de encargos e dos contratos firmados para as Áreas 1 e 2”.

Contudo, a oferta de transporte rodoviário vai-se manter exatamente igual como até aqui, não existindo qualquer redução. Ou seja, o autocarro que costuma frequentar vai continuar a existir até à entrada em funcionamento do novo serviço.

Recorde-se que existiram vários problemas na entrada da nova operação nos municípios da área 4 (Alcochete, Barreiro, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal) desde o dia 1 de Junho, levando ao seu adiamento.

Para evitar constrangimentos, tanto a área 1 como a 2 vão ter o novo serviço só para o ano e a Carris Metropolitana lembra que “os 4 operadores responsáveis pela operação(...) nas 4 Áreas geográficas, são contratualmente responsáveis pela adequação da operação rodoviária aos níveis de serviço que foram exigidos em caderno de encargos (...) e por informar em momentos previamente definidos, eventuais factos que possam ser impeditivos para a entrada em operação nas datas previstas contratualmente, o que não se tem verificado com a antecedência necessária para a tomada de decisão.”

No mesmo comunicado, a empresa anuncia que o novo serviço vai entrar em funcionamento nos concelhos da área 3, Almada, Seixal e Sesimbra, a dia 1 de Julho, tal como estava previsto.

O novo sistema de radares de velocidade vai entrar em funcionamento ainda este verão. A  Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária confirmou que vai ser colocado um novo sinal de trânsito nas vias que têm instalado este sistema. A fase de testes destes radares já terminou e foi realizado em várias estradas nacionais. O sistema está preparado para realizar contraordenações.

Este novo sistema de radares de velocidade mede a velocidade média entre dois pontos. Ou seja, desta forma consegue perceber se o condutor excedeu, em algum momento, os limites de velocidade naquele troço.

Já estão confirmadas 20 localizações para estes radares, muito embora a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária refira que estes vão sendo mudados regularmente. Os locais que podem receber estes radares estarão sempre sinalizados, no entanto não há forma de saber se naquele momento o radar se encontra naquele local. A ideia é levar os condutores a cumprir sempre os limites de velocidade.

Os radares de velocidade média, em Lisboa, estarão na A9, EN10, EN6-7 e numa das vias mais utilizadas na área da grande Lisboa, o IC19.